Kalender

Contact

Bedankt

Home

Research portfolio

Vacatures

Nieuws

Persberichten

Reading room

search

Press kit

Listicle

Hoe baanbrekende technologieën onze gezondheidszorg zullen transformeren

Column Healthtech

De strijd tegen de ziekte van Alzheimer is nog niet gestreden.

Behalve te late detectie, is er nog een probleem: we begrijpen de biologie achter de ziekte niet goed genoeg.

Technologie biedt veelbelovende opties om onder de hersenpan te kijken.

Technologie is troefkaart in de strijd tegen Alzheimer

Migraine bevindt zich in een wetenschappelijk terra incognita.

Triggers voor aanvallen, en dus ook manieren om die te vermijden, blijven vaak gehuld in mysterie.

Zelflerende AI-algoritmes kunnen het vertrekpunt vormen voor een ontdekkingsreis richting ons brein.&nbsp;

Kraakt AI de mysterieuze code van migraine?

Imec-onderzoekers leggen basis voor in vivo detectie van traag groeiende hersentumoren, met dank aan hyperspectrale camera

Hoe contextuele AI de druk op de zorgsector kan verlichten

Hoe cardiologie een stapje voor kan hebben dankzij AI

Made in Vlaanderen

Met het project ‘Heartfelt’ ontwikkelen Ziekenhuis Oost-Limburg (ZOL) en imec een algoritme dat hartritmestoornissen kan voorspellen.

Risicopatiënten die anders onder de radar bijven, kunnen zo in een vroeger stadium geïdentificeerd en beter opgevolgd worden.

De kracht van artificiële intelligentie, in combinatie met veilig gedeelde inzichten uit patiëntendata, gaat onze gezondheidszorg de komende jaren radicaal verbeteren.

In een vervolgproject willen imec en ZOL het algoritme verder verfijnen zodat het VKF-model tot 2 jaar op voorhand kan voorspellen, met een extreem hoge accuraatheid.

Ziekenhuis Oost-Limburg (ZOL) en imec ontwikkelen algoritme dat hartproblemen kan voorspellen

Huwelijk tussen biologie en chip leidt tot fors minder proefdieren

Geneesmiddelenonderzoek kost veel tijd en geld.

Deel van de verklaring daarvoor is dat dierproeven een belangrijke rol spelen in het testproces.

Het huwelijk tussen biologie en chiptechnologie kan leiden tot fors minder dierproeven, en tegelijk tot betere en goedkopere medicijnen.

Hoe orgaan-op-chiptechnologie ons betere medicijnen kan opleveren

Proteoomsequencing gaat wapenwedloop met kanker aan

Visie

Dankzij toegenomen rekenkracht wordt het mogelijk om na de code van het genoom ook die van het proteoom, de verzameling eiwitten in ons lichaam, te kraken.

Dat levert nieuwe inzichten op waardoor de zoektocht naar geavanceerde kankerbehandelingen vooruitgestuwd wordt.

Komt kankeronderzoek in digitale stroomversnelling?

De komende jaren rolt er een nieuwe generatie wearables de Belgische en Nederlandse onderzoekslaboratoria uit. Deze draagbare sensoren zullen de gezondheidszorg naar verwachting ingrijpend veranderen.

In de media

Hoe een nieuwe generatie wearables de gezondheidszorg transformeert

Hoe contextuele AI de consultatie kan verrijken

Contextuele AI kan de arts helpen om z’n patiënt nog beter te leren kennen, gevoed door inzichten uit continue datastromen.

Dat laat toe om preventiever te werken en hospitalisaties te vermijden.

Belangrijkste uitdaging? Een data-infrastructuur, die toelaat om inzichten te delen en tegelijk de privacy van patiënten maximaal te beschermen.

Is AI binnenkort net zo’n belangrijk instrument als de stethoscoop?

Gezond leven wordt leuker dan ooit

Een smartwatch probeert je vandaag al verwoed aan te zetten gezonder te leven.

Maar ze is nu niet accuraat genoeg, houdt onvoldoende rekening met de omstandigheden en miskent de grote verschillen tussen mensen.

AI kan de uitdaging om gezond te leven gemakkelijker én leuker maken.

Tijd voor de gamificatie van gezond leven 

Hoe technologie medicijnen op maat, sneller en goedkoper maakt

Celtherapieën op maat kunnen levens redden.

Maar we moeten die krachtige medicijnen sneller, goedkoper en nauwkeuriger kunnen produceren.

We kunnen medicijnen niet blijven produceren op dezelfde manier als we bierbrouwen 

Een miljard keer beter: dat is de verbluffende sprong die onze rekenkracht gemaakt heeft over de afgelopen 100 jaar.

Voor de ontwikkeling van medicijnen geldt dan weer dat de kosten (gecorrigeerd op inflatie) ongeveer elke negen jaar verdubbelen.

Slagen we erin om rekenkracht los te laten op medicijnontwikkeling, dan keren we die trend.

Doen we het succesverhaal van computerchips over voor medicijnen? 

Onze gezondheidszorg staat aan de vooravond van een revolutie. Zorg is alomtegenwoordig en wordt meer en meer preventief. Ingrepen en behandelingen worden preciezer, kwaliteitsvoller en persoonlijker dan ooit. De hefboom voor die revolutie? Technologie, van data tot deeptech.

Een gezonde dosis technologie

Whitepaper

Naar een betere fietservaring in de EU dankzij data spaces

Blog

<ul>
	<li>De fiets zit als vervoersmiddel in de lift.</li>
	<li>De ambitie is om meer mensen op de fiets te krijgen door de veiligheid en het fietscomfort te verbeteren. Betere data-uitwisseling via data spaces kan een belangrijke sleutel zijn richting een beter fietsbeleid en het ondersteunen van een modal shift.</li>
	<li>Een must-read voor mobiliteitsexperten én beleidsmakers.</li>
</ul>

Tegen 2026 wordt fietsen comfortabeler en veiliger dankzij inzichten uit data spaces.

Om de beloftes van veiligheid en duurzaamheid waar te maken, zullen technologische innovaties in de wagen gekoppeld moeten worden aan slimme data-uitwisseling

Column Mobiliteit

Verkeersdata kunnen de weg banen voor de zelfrijdende wagen

Vlaanderen pioniert met geconnecteerd verkeer

De komende jaren zal onze mobiliteit een metamorfose ondergaan als gevolg van het huwelijk tussen datatechnologie en verkeerstech.

In het drukke Vlaanderen, waar de problemen rond verkeersveiligheid, luchtkwaliteit en files zo groot zijn, pionieren we met het project Mobilidata.

Cruciale succesfactor? De interesse bij burgers om verkeerstechnologie te gebruiken, en de mate waarin Vlaamse ondernemers overtuigende diensten ontwikkelen voor die burgers.

Hoe technologie verkeersknoop Vlaanderen kan helpen ontwarren

De auto van de toekomst registreert&nbsp;constant&nbsp;wat er&nbsp;in&nbsp;en rond&nbsp;de wagen&nbsp;gebeurt,&nbsp;ondersteunt de chauffeur in toenemende mate,&nbsp;anticipeert&nbsp;op gevaar&nbsp;en is&nbsp;permanent&nbsp;geconnecteerd&nbsp;met&nbsp;andere weggebruikers&nbsp;en&nbsp;de&nbsp;weginfrastructuur.

De auto van de toekomst: chips op wielen 

Tussen nu en eind 2023 kan iedereen de voordelen ervaren.

Sta ik straks nooit meer voor het rood? En waarom zou ik mijn locatiegegevens delen?

Tussen nu en eind 2023 installeert het Mobilidata-programma, met ondersteuning van imec, 250 intelligente verkeerslichten verspreid over heel Vlaanderen.

Experts van imec en Agentschap Wegen en Verkeer anticiperen op een aantal vragen, aannames en bezorgdheden die deze nieuwe toepassingen met zich mee kunnen brengen.

Vlaanderen plaatst intelligente verkeerslichten en dit is wat je erover moet weten

In Vlaanderen worden we enerzijds geconfronteerd met structurele verkeersuitdagingen die we willen aanpakken. Anderzijds heb je het feit dat de beschikbare vrije ruimte beperkt is omdat we een dichtbevolkte regio zijn. Dus hoe kunnen we onze mobiliteitsvraagstukken aanpakken? Mobilidata zet volop in op nieuwe, technologische verkeersoplossingen. Zo willen we onze bestaande infrastructuur beter benutten en oplossingen aanreiken voor actuele behoeften bij zowel weggebruikers als beleidsmakers. Hoe dat kan, zie je in bovenstaande animatievideo.

Om een grootschalige uitrol van deze technologische verkeersoplossingen te realiseren, werkt Mobilidata nauw samen met onderzoekers, Vlaamse en lokale overheden, nood- en hulpdiensten, met bedrijven en met belangenorganisaties. Samen willen we het verkeer veiliger en vlotter laten verlopen.

En over welke oplossingen gaat het dan? In de eerste plaats over intelligente verkeerslichten die voordelen bieden voor alle weggebruikers omdat ze flexibel kunnen inspelen op het echte verkeer. Verder wil Mobilidata weggebruikers real-time op de hoogte brengen van o.a. (tijdelijke) wegenwerken, een spookrijder, filevorming, een persoon of dier op de weg, snelheidsadvies, enz. Tot slot ontwikkelt Mobilidata nieuwe toepassingen voor fietsers en voetgangers.

Wil jij weten hoe die informatie stroomt en gedeeld kan worden? Bekijk dan bovenstaande animatievideo. Wil jij meer weten over alle verkeersoplossingen of wil je samenwerken met Mobilidata? Surf dan naar <a href="https://mobilidata.be/nl">mobilidata.be</a>.

Mobilidata is een samenwerkingsverband van Vlaamse overheden, met de steun van imec en financiële ondersteuning van VLAIO en de Europese Unie (CEF).

<a class="btn" href="/nl/dossier/mobiliteit">Bekijk het dossier mobiliteit</a>

Animatie: de bouwblokken van het Mobilidata-systeem

Door kennis uit technologieontwikkeling te delen draagt imec bij aan veiligere mobiliteit voor blinden, slechtzienden en andere weggebruikers.

Gedurende het tweejarig Europees project INDIMO ontwikkelde imec een verbeterd prototype van een app die blinden en slechtzienden helpt om zich te voet door het verkeer te begeven.

De app communiceert in realtime de status van het verkeerslicht en geeft via je smartphone aan wanneer je mag oversteken.

Imec publiceert op basis van de opgedane kennis een reeks aanbevelingen en oplossingen voor bedrijven, overheden en onderzoekers.

Imec helpt blinden en slechtzienden in het verkeer

Autoconstructeurs pakken graag uit met de meest geavanceerde rijhulpsystemen en andere elektronische snufjes. Tegelijk brengt het ontwikkelen en inbouwen van de onderliggende (chip)technologie een ongeziene revolutie met zich mee.

Blik o/d toekomst

Auto’s zijn ‘computers op wielen’ geworden: ze hebben de meest innovatieve rijhulp-, infotainment- en monitoringsystemen aan boord.

De focus van autoconstructeurs ligt dan ook niet langer exclusief op mechanische ontwikkelingen. Om hun slimme, elektronische systemen aan te sturen, moeten ze met miljoenen regels softwarecode én geavanceerde chiptechnologie aan de slag.

Voor de automobielindustrie is dat een revolutie zonder voorgaande.&nbsp;

&nbsp;

Hoe chiptechnologie ons verkeer veiliger maakt 

Vlaamse Mobilidata-whitepaper deelt inzicht in de toegepaste systeemarchitectuur, toepasbaar als referentie voor nieuwe C-ITS-systemen over regio- en landsgrenzen heen.&nbsp;

<a class="btn" href="https://www.mobilidata.be/sites/default/files/downloads/2023-04/mobilidata-nl-whitepaper-mob-architectuur-juni2022.pdf">Download de whitepaper</a>

Voor de uitrol van de meest vooruitstrevende technologie voor intelligente verkeerslichten bouwde het Vlaamse Mobilidata-programma een systeemarchitectuur waarin het inzichten uit meerdere landen samengebracht.

Met het oog op de eindgebruiker, een kostenefficiënte ontwikkeling en een vlotte interoperabiliteit pleit Mobilidata voor een uniforme referentiearchitectuur voor intelligente transportsystemen (ITS-services) over regio- en landsgrenzen heen.

Daarom stelt Mobilidata haar architectuurkeuzes via een whitepaper publiek ter beschikking aan beleidsmakers, wegbeheerders en ontwikkelaars van verkeersapplicaties en mobiliteitstechnologie. Op die manier kunnen zij gebruik maken van de verworven inzichten zodat we in Europa kunnen convergeren naar een referentiearchitectuur voor de technische onderbouw van ITS-services.

Naar een uniforme aanpak voor technologie en mobiliteit

Met Mobilidata willen we anonieme gegevens van weggebruikers, infrastructuur, voertuigen, apps en overheidssystemen op één punt samenbrengen om daarna die data real-time beschikbaar te stellen. Zo willen we de technologische mogelijkheid bieden om het Vlaamse verkeer veiliger, vlotter en duurzamer te maken voor elke weggebruiker.

In Vlaanderen worden we enerzijds geconfronteerd met structurele verkeersuitdagingen die we willen aanpakken. Anderzijds heb je het feit dat de beschikbare vrije ruimte beperkt is omdat we een dichtbevolkte regio zijn. Dus hoe kunnen we die mobiliteitsvraagstukken aanpakken? Om antwoorden te bieden, zet Mobilidata in op slimme verkeersoplossingen. We kijken naar technologie om onze infrastructuur slimmer te maken en oplossingen te bieden voor de actuele verkeersbehoeften.

Zo werkt Mobilidata in een partnerschap met het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW), onderzoekscentrum imec en private partners aan de grootschalige realisatie van intelligente verkeerslichten in Vlaanderen. Slimme verkeerslichten kunnen inspelen op het werkelijke verkeer en zo de doorstroming veiliger en vlotter laten verlopen. Bovendien kunnen bepaalde weggebruikers, zoals politie, brandweer of een groep schoolkinderen, een aanvraag indienen om langer of eerder groen licht te krijgen bij slimme kruispunten.

Via technologie wil Mobilidata weggebruikers ook real-time op de hoogte brengen van o.a. (tijdelijke) wegenwerken, een spookrijder, filevorming, een persoon of dier op de weg, snelheidsadvies, enz. Tot slot ontwikkelt Mobilidata nieuwe technologische toepassingen voor fietsers en voetgangers. Wil jij meer weten over technologie in het verkeer en de voordelen van slimme mobiliteit voor jou, surf dan naar <a href="https://mobilidata.be/nl">mobilidata.be</a>.

Mobilidata is een samenwerkingsverband tussen Vlaamse overheden AWV, MOW, EWI en VLAIO met ondersteuning van onderzoekscentrum imec.

<a class="btn" href="/nl/dossier/mobiliteit">Bekijk het dossier mobiliteit</a>

De fietser van de toekomst: peloton compagnon

Welke technologieën gebruiken Vlamingen vandaag om de uitdagingen rond mobiliteit aan te pakken? En hoe zit het met het draagvlak voor nieuwe mobiliteitstechnologie? Daarnaar peilen we sinds 2023 jaarlijks met de imec.mobiliteitsmeter.

imec.mobiliteitsmeter

Op het kruispunt van de toekomst is het verkeer veiliger en vlotter voor iedereen, of je nu voetganger, fietser of chauffeur van een zelfrijdende wagen bent. Hoe dat kan? Verkeersgebruikers en infrastructuur zijn hier intens geconnecteerd. Technologische doorbraken in connectiviteit, artificiële intelligentie en chiptechnologie maken dat mogelijk.

Mobiliteit

Dé weg naar decentraal en betrouwbaar delen van gegevens op grote schaal. 
 
&nbsp;

<ul>
	<li>Hoe kunnen we data op grote schaal veilig en eenvoudig met elkaar delen, waarbij toch iedereen controle en eigenaarschap houdt over de eigen data?</li>
	<li>Wat zijn data spaces en kunnen ze een gelijkaardige revolutie teweegbrengen voor gegevens als het internet heeft gedaan voor informatie?</li>
	<li>Data spaces bieden een decentrale oplossing zodra voldoende spelers de nodige afspraken en standaarden volgen.</li>
</ul>

Wat zijn data spaces?

Informatie tussen de juiste systemen en organisaties beter met elkaar in verbinding stellen, kan geavanceerde voorspellingen en preventieve acties ook helpen om onnodig leed te voorkomen.

<ul>
	<li>En welke toepassingen zijn nog mogelijk in het domein van waterbeheer als diverse data op grotere schaal beschikbaar wordt?&nbsp;</li>
	<li>In deze blog lees je hoe data spaces een antwoord kunnen bieden op watergerelateerde uitdagingen en bij wie je kan aankloppen als je mee wil zijn (of doen) met de relevantste ontwikkelingen.</li>
</ul>

Kan betere data-uitwisseling overstromingsdrama’s vermijden?

Zodra de gezondheidszorg meer data kan uitwisselen, worden diagnoses, behandelingen en preventie nóg effectiever.

<ul>
	<li>Zodra de gezondheidszorg meer data kan uitwisselen, worden diagnoses, behandelingen en preventie nóg effectiever.&nbsp;</li>
	<li>Mits voldoende organisaties de nodige afspraken en standaarden volgen, kunnen data spaces dit op een schaalbare en veilige manier mogelijk maken.&nbsp;</li>
	<li>In deze blog ontdek je het potentieel van data spaces en bij wie je kan aankloppen als je mee wil zijn (of doen) met de relevantste ontwikkelingen.</li>
</ul>

Hoe kan betere data-uitwisseling levens redden?

Organisaties die de nodige afspraken en standaarden volgen, kunnen door betere data-uitwisseling via data spaces een boost geven aan duurzame mobiliteit en logistiek.

<ul>
	<li>Wat als je de beschikbaarheid van deelfietsen al kan checken vóór je op de trein stapt?&nbsp;</li>
	<li>Of als je veel sneller weet of een container mee kan met een boot of trein in plaats van vrachtwagen?&nbsp;</li>
	<li>Zodra voldoende organisaties de nodige afspraken en standaarden volgen, kan betere data-uitwisseling via data spaces een boost geven aan duurzame mobiliteit en logistiek.</li>
</ul>

Kan betere data-uitwisseling zorgen voor een duurzame modal shift?

De recent door imec gepubliceerde whitepaper “Smart data operations for better data-informed decision taking” schept klaarheid in dit snel evoluerend en relevant domein.

<ul>
	<li>Wil je snellere en betere beslissingen maken dankzij het gebruik van data?&nbsp;</li>
	<li>Dan kan je maar beter thuis zijn in het uitgebreide lexicon. Ruwe data, fair data, smart data, data spaces, digital twins…</li>
	<li>&nbsp;De whitepaper “Smart data operations for better data-informed decision taking” schept klaarheid in dit snel evoluerend en relevant domein.</li>
</ul>

Beter beslissen dankzij en over smart data

<ul>
	<li>Grootschalige, flexibele en veilige uitwisseling van data: zogenaamde data spaces hebben het potentieel om veel relevante toepassingen mogelijk te maken.&nbsp;</li>
	<li>De publiek-private organisatie achter de Vlaamse Smart Data Space (VSDS) heeft als ambitieus doel om in twee jaar tijd de nodige bouwblokken van idee naar implementatie te - brengen én het ecosysteem eromheen te activeren.&nbsp;</li>
	<li>Ontdek waar VSDS halfweg haar opdracht staat en wat hun realisaties en plannen voor jou kunnen betekenen.</li>
</ul>

Dit is de Vlaamse Smart Data Space (VSDS)

In tegenstelling tot goud kan je data tegelijk met meerdere partijen delen. Het heeft dus weinig zin om data op te potten. Met data spaces kunnen we data beter beschikbaar én controleerbaar maken.

“Data zijn het nieuwe goud”, wordt wel eens gezegd. Maar op dit moment vloeien data naar een klein aantal tech-giganten. Dat heeft niet alleen desastreuze gevolgen voor onze privacy, maar ook voor innovatie

De beschikbaarheid van data, het eigenaarschap en de uitwisseling ervan behoren tot de cruciale uitdagingen voor de komende vijf jaar

Zogenaamde 'dataspaces' kunnen aan deze uitdagingen een oplossing bieden

Data mogen niet het nieuwe goud zijn

Esther De Loof legt in Data News uit waarom de Solid-technologie een gamechanger kan worden voor het internet

Opinie

De burger deelt meer data dan ooit, maar krijgt er bitter weinig voor in de plaats

 
Met behulp van de Solid-technologie kunnen we het roer omgooien

 
Het spannendste aan heel deze internetrevolutie? Ze vindt deze keer niet plaats in Azië of in Silicon Valley, maar hier in Vlaanderen

Wat als we de data voor ons laten werken?

Binnen de Belgische Data Space Alliance bundelen Agoria, KU Leuven, imec, Digitaal Vlaanderen, Paradigm Brussels, Agence de Numérique, SolidLab en het Vlaamse Datanutsbedrijf de krachten om de creatie van data spaces in België te vergemakkelijken.

Wat is de Belgische Data Spaces Alliance?

Data spaces zijn de nieuwste visie op hoe datatransacties kunnen gebeuren op een manier die kwalitatief, betrouwbaar en veilig is, en bovendien schaalbaar, economisch rendabel, maatschappelijk relevant en juridisch rechtvaardig.

Data spaces

Artificiële intelligentie is nu al niet meer weg te denken uit ons dagelijkse leven. En het is een blijver, met eindeloze mogelijkheden. Duik onder in de wondere wereld van AI.

Artificiële intelligentie: van deepfake tot voorspellende geneeskunde

Nemen computers ooit de wereld over? En zijn robots in staat om te dansen?&nbsp;

Steven Latré over hoe slim artificiële intelligentie nu echt is

Van ziektepreventie tot wasplooiende robots

Als het over artificiële intelligentie gaat, dan hebben we het dikwijls over de fun-toepassingen.

Maar AI zal ook een groeiende impact hebben op ons dagelijkse leven.

Imec-onderzoekers duiken in 7 veelbelovende ontwikkelingen: van het klimaat tot in het onderwijs, vanop de operatietafel tot in de wasmand.

7 manieren waarop AI ons leven beter kan maken

De voorbije tien jaar zijn het aantal berekeningen om een AI-model te trainen jaarlijks met een tien- tot vijftienvoud toegenomen

We moeten de ontwikkeling van Artificiële Intelligentie dus op een meer energiebewuste manier gaan aanpakken

Met een geïntegreerde aanpak, waarbij we alle componenten in een vroeger stadium samen ontwikkelen, kunnen we een factor duizend winnen in energiezuinigheid

Artificiële Intelligentie vreet te veel energie 

Antwerpse spoeddiensten luidden de voorbije weken de alarmbel. Door een tekort aan huisartsen steeg het aantal patiënten op spoedeisende hulp er met tien procent.

Een uitzichtloze situatie?

Niet noodzakelijk. Peter Peumans legt uit waarom we een beroep moeten doen op nieuwe technologieën zoals artificiële intelligentie (AI) om de eerstelijnszorg te ontlasten.

Wat AI kan doen voor de eerstelijnszorg

Artificiële intelligentie (AI) kan printproces elke milliseconde bijsturen

Intelligente supersnelle camera voorkomt fouten bij 3D-printen

Port of Antwerp-Bruges behoort tot de absolute wereldtop. Haar voortrekkersrol op het vlak van digitale innovatie speelt daarbij een sleutelrol.

Smart Ports

Port of Antwerp-Bruges behoort tot de absolute top – als autohaven, maar ook als wereldleider op het vlak van roll-on-roll-off-trafiek.

Maar wat maakt de haven nu precies zo succesvol?

Volgens expert Bart Braem speelt de voortrekkersrol van de haven op het vlak van digitale innovatie een sleutelrol.

Slimme haven zkt slimme oplossingen 

Een digital twin laat toe om nauwkeurige simulaties te maken van mogelijke beslissingen, zonder dat ze een impact hebben op de echte wereld, en opent zo de deur naar data-ondersteunde beslissingen.

Digital twinning is winning  

De ontwikkelingen in artificiële intelligentie en robotica komen op kruissnelheid. Wat gebeurt er als we deze twee technologische sneltreinen aan elkaar koppelen? Professor AI Steven Latré (imec) en professor Robotica Bram Vanderborght (Brubotics/imec) gunnen ons een blik op de toekomst.

Hoewel robotica en AI allebei in sneltempo evolueren, zijn er nog pittige uitdagingen voor we slimme AI-robots in onze huiskamer mogen verwelkomen.

Die uitdagingen hebben te maken met veiligheid, de grote behoefte aan rekenkracht en het energieverbruik van AI.&nbsp;

Maar: mogelijke oplossingen dienen zich aan. Europa is op weg om het epicentrum te worden van onderzoek naar en ontwikkeling van AI-robots.

Robots en artificiële intelligentie: een droomhuwelijk?

Technologie kan ons helpen het risico op een burn-out tijdig in te schatten.

Wearables – zoals smartwatches – leveren heel wat nuttige data aan. En dankzij AI kunnen al die data ook effectief verwerkt worden, en van de juiste context worden voorzien.

Uit onderzoek blijkt bovendien dat een aantal (de-)stressoren wel degelijk elektronisch meetbaar is met een commerciële smartwatch.

Assisteren AI en smartwatches artsen binnenkort in de strijd tegen stress en burn-out?

Hoe komen we vandaag al met artificiële intelligentie (AI) in aanraking? Wat zijn de sterktes en zwaktes ervan? Hoe ‘leert’ AI? En moeten we er bang voor zijn?

10' Tech

De slimme rijhulpsystemen in onze auto’s, webadvertenties die inspelen op onze wensen en behoeften, of playlistsuggesties op Netflix en Spotify: allemaal maken ze gebruik van AI.

Het gaat telkens om toepassingen die eerst hun omgeving analyseren, en daarna – met een zekere mate van autonomie – actie ondernemen om een specifiek doel te bereiken.

Best indrukwekkend dus! Maar wat we niet mogen doen, is AI afmeten aan menselijke kenmerken en prestaties. AI heeft immers evenzeer haar beperkingen. Ze helpt ons vooral tijd te besparen door complexe berekeningen onwaarschijnlijk snel uit te voeren.

Wat is artificiële intelligentie, en wat ben ik ermee?

Aritficiële Intelligentie verwijst naar machines die dankzij een uitzonderlijk inzicht in data uit zichzelf kunnen leren, redeneren, beslissingen nemen en handelen.

Artificiële intelligentie

Research update

Slimmer en uitgebreider zonnestroom oogsten met ‘Energy Yield’-modellering 

Jan Rabaey 

Pieter Van Nuffel

Interview met Jan Rabaey en Pieter Van Nuffel, auteurs van Chips

In de kijker

‘De microchip hoort in hetzelfde rijtje thuis als het wiel en de stoommachine’

Steven Latré

Interview met Steven Latré, hoofd AI &amp; Data bij imec

Als artificiële intelligentie teksten genereert, beelden produceert, computercode schrijft en muziek componeert, wat is dan nog de waarde van ouderwetse menselijke creativiteit?

Laat de uitvinder zich overvleugelen door de superieure rekenkracht van AI?

Steven Latré, hoofd AI &amp; Data bij imec, wikt, weegt en blikt vooruit.

Welke toekomst hebben uitvinders in tijden van AI?

Peter Peumans

Vroeg of laat breekt het tijdperk aan van de zelfrijdende wagen.

Wat te doen eens we onze handen letterlijk en figuurlijk vrij hebben achter het stuur

De nuttigste invulling zou weleens een regelmatige check-up van je gezondheid kunnen zijn.

Hoe de auto van de toekomst ons richting een gezonder leven kan sturen

Een stappenplan richting baanbrekende innovatie

Een idee: van de garage naar de markt

Doordachte AI in de klas: een toolbox voor leerkrachten

Techpionier uit Silicon Valley is één van de keynotesprekers tijdens imecs ITF World conferentie in Antwerpen

Lisa Su, leading lady van de halfgeleiderindustrie ontvangt de imec Innovation Award 2024 

Lieven De Marez

Wat is er geschied op digitaal gebied?

De Vlaming wordt almaar meer een homo digitalis, en het belang van de smartphone groeit nog verder, als voornaamste toegangspoort voor de digitale wereld.

Tegelijk worstelden we nooit harder met smartphone-afhankelijkheid.

Podcasts zitten in de lift, en hetzelfde geldt voor gezondheidsapps en smartwatches.

7 markante trends uit de imec.digimeter 2023

Hanne Degans

Maar die was niet collectief: de digitale kloof blijft bestaan en krijgt er met AI een dimensie bij

Vlaming had ‘AI-erlebnis’ in 2023

Het lukt steeds beter om cellen synthetisch te ontwerpen. Op termijn stelt dat ons in staat om cellen nieuwe, nuttige functies te geven die ze binnenin het lichaam kunnen uitvoeren.

Denk aan cellen die optreden als medicijnfabrieken binnenin het lichaam of cellen die ziektes in een pril stadium kunnen opsporen via biomarkers.

Chiptechnologie is de cruciale schakel om die synthetische cellen uiterst precies te kunnen aansturen.

Van medicijnfabriekjes in celformaat tot een ingebouwde schildwacht

Onderzoeker a/h woord

AI is here and it’s here to stay! Artificiële intelligentie zal een steeds grotere impact hebben op ons persoonlijk en professioneel leven. Wordt 2024 het jaar van de grote doorbraak?

Ondernemers die zelf aan de slag willen met AI kunnen dit voorjaar terecht in een nieuwe opleiding van imec en UNIZO.

<a class="btn" href="https://www.imec.be/nl/events/opleiding-artificiele-intelligentie-onmisbaar-voor-bedrijven">Klik hier voor meer info en inschrijving</a>

Artificiële intelligentie, nieuw en nu al onmisbaar

Ruth Janssens

Kris Vandenberk

Nieuw investeringsfonds helpt beloftevolle start-ups sneller doorgroeien

Hoe knutselen met biergist ons zal helpen om ziektes te begrijpen, en te bestrijden

Onderzoekers knutselen al jaren aan een volledig synthetische stam voor gist.

Dankzij de forse toename in rekenkracht, komt die zoektocht nu in een stroomversnelling.

Hierdoor kunnen we de biologie beter begrijpen, en manipuleren op het niveau van de onderliggende code, het DNA. Dat zal ons helpen om ziektes beter te begrijpen en efficiënter te bestrijden.

Stories

Slimmer en uitgebreider zonnestroom oogsten met ‘Energy Yield’-modellering

‘De microchip hoort in hetzelfde rijtje thuis als het wiel en de stoommachine’

Welke toekomst hebben uitvinders in tijden van AI?

Hoe de auto van de toekomst ons richting een gezonder leven kan sturen

Een idee: van de garage naar de markt

Doordachte AI in de klas: een toolbox voor leerkrachten

Lisa Su, leading lady van de halfgeleiderindustrie ontvangt de imec Innovation Award 2024

7 markante trends uit de imec.digimeter 2023

Vlaming had ‘AI-erlebnis’ in 2023

Wereldwijde R&D-hub

Vlaamse innovatiemotor

Start-upondersteuning

Jobs

Meer imec